cheng sen chuan lu che ji shu kai fa you gong si

SCR-H7无线信号检测仪主要用于对THDS探测站无线数传机的工作状态进行检测，便于现场工作人员及时掌握红外设备系统运用状态，在检测车通过前提前排除故障。 项目 参数 信号有效接收距离 ≤2000m 接收灵敏度 ＜0.20uV 信号调制方式 FSK 接收信号频率 458.575MHz 待机时间 ＞8h 单次充电时间 4h（电池耗电量＞75%） 锂电池容量 ...

SCR-A5列车接近报警装置通过自动检测工作现场列车接近的准确信息，帮助现场作业人员及时撤离轨道，保障人身安全。 1、SCR-A5参数指示 项目 参数 工作频率 430.2000MHz 通信有效距离 2Km ~ 10Km 视距（天线高度3米） 报警距离 ＜200米 适应车速 5Km/h ~ 360Km/h 车速检测误差 3Km/h 报速范围 5Km/h ~...

ZR磁钢检测仪用于对铁路ZR新型车轮传感器的各项参数进行检测。包括：磁钢极性、输出幅度、噪声和绝缘电阻的检测。 1、SCR-T4参数指示 项目 参数 输出幅值Vp-p 量程0~20V；最大误差≤1% 噪声电压Vp-p 量程0~2V；最大误差≤5% 绝缘电阻 量程50MΩ~999MΩ；最大误差≤5% 磁钢极性 N极、S极 电池容量 2300mAH，12V 工作温度 -25℃~...

SCR-S6车轮传感器智能处理装置使用双电脑芯片，全面协调、智能处理磁钢信号，达到不多轴不漏轴的效果，有效降低设备故障率。 1、SCR-S6参数指示 项目 参数 输入信号 无源车轮传感器输出信号（-10V～+10V） 信号输入数量 4路 输出信号 TTL电平脉冲信号；RS-232串口信号 信号输出数量 同步转换 4路车轮传感器(ZR磁钢）的输出信号 适应车速 0km/h＜适应车速≤360km/h

SCR-Y1远程控制装置通过电话线路与相应设备相连，一旦相应设备发生死机故障，可实现设备远程重启。 项目 参数 重启设备数量 3个（输出1~输出3） 开关通道 "输出4"可实现电源"开"、"关"自由控制 每路重启功率 500W 重启断电时间 10S 本机功率 15W 断电后待机时间 10小时 模拟造车 模拟车型：货车 速度：80Km/h...

SZK-2003C型室外功能模拟器可直观、准确地对红外探头进行温度及角度校准。 项目 参数 模拟轴温 环温~ 120℃，以每1℃（10℃）分档。误差：＜±1℃； 黑体热源表面 不均匀度 ＜± 0.5℃ 黑体热源最高温度 120℃ 左右黑体温差 ＜± 0.5℃ 黑体热源温升时间 ＜5分钟 模拟车速 5km/h至360km/h，按5km/h分档。模拟列车由一辆韶山3型电力机车、十三辆C62

¨主要用于车轮传感器引出线与系统电缆线联接 ¨使车轮传感器与设备接线处更标准化 ¨采用耐高低温绝缘材料，防水、防潮、耐用 ¨方便车轮传感器在线检测,可防止因断线检测漏接车

方便车轮传感器安装。车轮传感器的间距、顶部与轨平面距、外沿与轨头内侧距的测量及定位一次完成。便于现场人员快捷、准确、高效的完成车轮传感器的安装。 一、安装尺图片： 磁钢安装要求： Ø 1、磁钢外沿距钢轨内侧壁距离：按《红规》要求88+2-3mm。磁钢远离钢轨可减小噪声的引入，干扰较大的探测站安装到90mm，即磁钢外沿与安装尺边沿齐平。 2、磁钢顶部距钢轨平面距离：按《红规》要求37±2mm。避免磁钢被车轮压�

5T系统监测仪能自动监测设备工作状态、查找设备隐形故障；适用于5T 及AEI等设备系统探测点日常监测维护及故障分析工作。 项目 参数 总采样率 总吞吐量100KSa/s 通道数量 4路独立A/D通道，50KHz采样速率 输入电压范围 ±50V, ±10V, ±5V, ±2V, ±1V可选 模拟输入电阻抗 100MΩ 非线性误差 ±1LLSB 系统测量精度 ≤0.5% ...

当车辆轮缘通过传感器时，车轮 传感器线圈产生相应的磁感应电动势 输出给系统设备，以供系统计轴、计 辆、测速等。 项目 参数 测试方法 适应车速 5km/h～360km/h 绝缘电阻 ＞200MΩ 将磁钢引出线正、负极一起连接到磁钢检测仪测试线一端，测试线另一端连接到磁钢外壳测试。 振动噪声 ＜50mv Vp-p 最大输出幅值 14±1V Vp-p 用磁钢检测仪"模拟轮"直接触发磁